Lesu Achsen Set 8X8 angetrieben sperrbar Tamiya LKW 1:14 Metall 1:3,09

Lesu Achsen Set 8X8 angetrieben sperrbar Tamiya LKW 1:14 Metall 1:3,09

Artikelnummer: Q-9113

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Achsen Set 8x8 für Tamiya LKW 1:14 bestehend aus folgenden Artikel:
Lenkachse Q-9014 angetrieben, ohne Durchtrieb, sperrbar, inkl. Seilzug und HEX Mitnehmer.
Lenkachse Q-9013 angetrieben, mit Durchtrieb, sperrbar, inkl. Seilzug und HEX Mitnehmer.
Hinterachse Q-9012 angetrieben, mit Durchtrieb, Sperrbar, inkl. Seilzug und HEX Mitnehmer.
Hinterachse Q-9011 angetrieben, ohne Durchtrieb, Sperrbar, inkl. Seilzug und HEX Mitnehmer.

Untersetzung 1: 3,09
Eingangswelle 5 mm

Maßstab:	1:14 Tamiya
Achsposition:	Lenkachse Antriebsachse
passende Felge:	breit schmal
LKW:	MB Actros MB Arocs MAN TGX Scania Volvo MB SK Grand Hauler Cascadia King Hauler Knight Hauler Aeromax Globe Liner Tamiya allgemein
Untersetzung:	1:3,09
Material:	Metall
Lieferumfang:	1 Lenkachse ohne DT, 1 Lenkachse mit DT,1 Antriebsachse mit DT, 1 Antriebsachse ohne DT,inkl. Seilzug und HEX Mitnehmer.
Gewicht in Gramm:
Verwendungshinweis:	Vom Hersteller empfohlenes Alter: Ab 14 Jahren

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Sehr gutes Achsenset

Mein neues Projekt soll ein 8x8-Fahrzeug werden. Die Basis bildet ein LESU-Rahmen, für welchen ich mir das Achsenset beschafft habe. Zusätzlich habe ich auch noch die Achsaufhängungen für angetriebene Vorderachsen von LESU und eine Pendelei von LESU verwendet. In der Zwischenzeit ist der Rahmen aufgebaut und die Achsen eingebaut. Für die Lenkung der beiden Vorderachsen wird die Anlenkung von LESU verwedet, die von eine 17 kg-Servo betätigt wird. Erste Test haben ein sehr gutes Fahrverhalten und eine satte Traktion gezeigt Wen man bedenkt, dass es ein 8x8-Fahrzeug mit einer Rahmenlänge von 60 cm ist, sind Wendekreis und Lenkeinschlag sehr gut. Natürlich hat ein 6x6-Fahrzeug eine kleineren Wendekreis, aber der Rahmen rund 45 cm lang (bei meinem bereits aufgebauten SCANIA R730 6x6). Das merkt man dann sofort. Für ein 8x8-Fahrzeug bin ich aber voll zufrieden. Sehr gut ist auch die hohe Passgenauigkeit der LESU-Teile. Jetzt erfolgt der Einbau der Sperr-Servos und dann wird erst mal das Fahrerhaus, ein Volvo FMX von JDM, montiert.
Dieter S., 21.09.2020