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Der Fahrtregler UFR-1230 wurde speziell für RC-Modellfahrzeuge entwickelt, um Gleichspannungs-Bürstenmotoren feinfühlig zu steuern.
Die realitätsnahe und dynamische Steuerung des Fahrtreglers garantiert Fahr- und Rangierspaß mit umfangreichen Zusatzoptionen.
Durch die vielfältigen (optionalen) Einstellmöglichkeiten kann der Fahrtregler einfach und individuell an die unterschiedlichsten Modellanforderungen und Fahreigenschaften angepasst werden. Alle Einstellungen erfolgen dabei schnell und unkompliziert über DIP-Schalter oder mit Hilfe der Software "Drive-Teacher".
An 8 Licht-Ausgängen kann die Beleuchtung des Modells direkt an den Fahrtregler angeschlossen werden. Der Fahrtregler hat einen extra Ausgang zum Anschluss der IR-Sendediode für das Lichtmodul SM-IR-16-2.
Ausgang für IR-Diode für das Lichtmodul SM-IR-16-2 im Anhänger/Auflieger
Akku-Spannungsüberwachung
Temperaturüberwachung
Kurzschlussschutz Motorendstufe
Optionen über DIP-Schalter wählbar:
Lastregelung ein / aus
Tempomat ein / aus
Bremsfunktion ein / aus
Handbremsfunktion ein / aus
Wahl des Akku-Types: LiPo / sonstiger Typ
Anlernfunktion (Setup) für Gaskanal ein/aus
Zusätzliche Funktionen sind über das Datenkabel K-USB-2 (optional erhältlich) und der Windows-Software "Drive-Teacher" einstellbar:
Firmwareupdate
Diagnose
Kanalinvertierung:
Abschaltung der Unterspannungsüberwachung
Reduzierung der Rückfahrgeschwindigkeit auf 50 %
Wahl der PWM-Taktfrequenz 20 oder 40 kHz (für Glockenankermotoren)
Einstellung der Lastregelung
Aktivierung / Einstellung der Masseträgheit
Aktivierung / Einstellung der Lenkträgheit
Aktivierung der Notbremsfunktion
Begrenzung des Lenkungswinkels
Einstellung der Handbremsenhärte
Einstellung der Gaskurve
Konfiguration der Schalt-Ausgänge (Ausgangstypen, Helligkeiten, Xenon-Effekte, usw.)
Konfiguration des Lichtschalters (schaltbar über Steuerkanal)
Konfiguration des Steuerkanals
Konfiguration von Nautic / Multiswitch Modulen
Konfiguration der Servoausgänge des Lichtmoduls SM-IR-16-2
Der Fahrtregler wird mit einer Standardkonfiguration (siehe Screenshots in der Bedienungsanleitung) ausgeliefert und ist betriebsbereit. Das Datenkabel wird also nur benötigt, wenn eine der oben genannten Optionen eingestellt oder verändert werden soll.
Technische Daten
Versorgungsspannung (Ub):
6 – 18 V Gleichspannung
Stromaufnahme:
Ruhestrom: ca. 40 mA
Motorstrom:
max. 30 A Dauerstrom, 60 A kurzzeitig (1 Minute)
BEC-Spannung:
5,6 V
BEC-Strom:
max. 3 A Dauerstrom, 5 A kurzzeitig (10 Sekunden)
Proportional-Eingänge:
3 Stück (1,000 - 2,000 ms)
Gaskanal
Lenkkanal
Steuerkanal
Proportional-Ausgänge:
2 Stück (1,000 - 2,000 ms)
Ausgang für Soundmodul
Servoausgang für Lenkservo
Schalt-Ausgänge:
8 Stück (npn – offener Collector), max. 1,5 A pro Ausgang, der Summenstrom aller Ausgänge darf 3,0 A nicht überschreiten
Schutzfunktionen:
Kurzschlussschutz Motorendstufe
Kurzschlussschutz Schaltausgänge
Kurzschlussschutz BEC
Temperaturüberwachung
Akku-Unterspannungsüberwachung
Anlaufschutz beim Einschalten
Failsafe für Proportionaleingänge
Weitere Schnittstellen:
Programmierschnittstelle für Datenkabel
Anschluss für IR-Diode des Lichtmoduls SM-IR-16-2
Anschlusskabel:
Akkuanschluss: 2 x 2,5 mm², Länge ca. 25 cm (mit Deans T-Stecker)
Motoranschluss 2 x 2,5 mm², Länge ca. 25 cm
Servokabel für Anschluss an Empfänger: 3 x 0,14 mm², Länge ca. 30 cm
