Der Mini-Fahrtregler MFR-1210 ist ein kleiner und vielseitig einsetzbarer Fahrtregler für Bürstenmotoren bis 10 A. Er steuert stufenlos und feinfühlig die Vor- und Rückwärtsfahrt und beinhaltet ein BEC mit 5 V. Bei einer PWM-Taktfrequenz von 20 kHz sind keine störenden Pfeifgeräusche hörbar.
Der MFR-1210 ist geeignet für den Einsatz im Funktionsmodellbau, insbesondere für Neben- und Hilfsantriebe, aber auch für den kompletten Fahrantrieb kleiner Modelle.
Durch die geringen Abmaße und den einfachen Anschluss lassen sich Bewegungen von z.B. Aufliegerstützen und Hubarmen, oder Kippfunktionen und das Turmdrehen bei Panzern einfach umsetzen und steuern.
Sobald kein Gas gegeben wird und sich der Gaskanal in Neutral (Mittelstellung) befindet, bremst der Fahrtregler aktiv mit der EMK-Motorbremse bis zum Stillstand des Modells (mit einer Bremsrampe).
Für einen schonenden Betrieb von Motor und Akku wird kontinuierlich die Motordrehzahl überwacht. Dies ist speziell bei dem Wechsel zwischen der Vorwärts- und Rückwärtsfahrt wichtig. Vor einer Umpolung wird der Motor bis zum Stillstand gebremst und erst dann in die andere Richtung beschleunigt.
Der Fahrtregler erfordert kein zusätzliches Anlernen des Senders. Der Nullpunktbereich (Mittelstellung) des Gaskanals liegt, passen für nahezu alle Fernsteuerungen, bei 1,500 ms.
Durch akustische Signale warnt der Mini-Fahrtregler bei Übertemperatur, Überstrom und fehlendem Signal vom Empfänger.
Der MFR-1210 ist geeignet für den Einsatz im Funktionsmodellbau, insbesondere für Neben- und Hilfsantriebe, aber auch für den kompletten Fahrantrieb kleiner Modelle.
Durch die geringen Abmaße und den einfachen Anschluss lassen sich Bewegungen von z.B. Aufliegerstützen und Hubarmen, oder Kippfunktionen und das Turmdrehen bei Panzern einfach umsetzen und steuern.
Sobald kein Gas gegeben wird und sich der Gaskanal in Neutral (Mittelstellung) befindet, bremst der Fahrtregler aktiv mit der EMK-Motorbremse bis zum Stillstand des Modells (mit einer Bremsrampe).
Für einen schonenden Betrieb von Motor und Akku wird kontinuierlich die Motordrehzahl überwacht. Dies ist speziell bei dem Wechsel zwischen der Vorwärts- und Rückwärtsfahrt wichtig. Vor einer Umpolung wird der Motor bis zum Stillstand gebremst und erst dann in die andere Richtung beschleunigt.
Der Fahrtregler erfordert kein zusätzliches Anlernen des Senders. Der Nullpunktbereich (Mittelstellung) des Gaskanals liegt, passen für nahezu alle Fernsteuerungen, bei 1,500 ms.
Durch akustische Signale warnt der Mini-Fahrtregler bei Übertemperatur, Überstrom und fehlendem Signal vom Empfänger.
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