• Lesu Verteiler Getriebe 1:2.93 Metall sperrbar kugelgelagert Tamiya LKW 1:14
  • Lesu Verteiler Getriebe 1:2.93 Metall sperrbar kugelgelagert Tamiya LKW 1:14
  • Lesu Verteiler Getriebe 1:2.93 Metall sperrbar kugelgelagert Tamiya LKW 1:14
  • Lesu Verteiler Getriebe 1:2.93 Metall sperrbar kugelgelagert Tamiya LKW 1:14
  • Lesu Verteiler Getriebe 1:2.93 Metall sperrbar kugelgelagert Tamiya LKW 1:14
  • Lesu Verteiler Getriebe 1:2.93 Metall sperrbar kugelgelagert Tamiya LKW 1:14

Lesu Verteiler Getriebe 1:2.93 Metall sperrbar kugelgelagert Tamiya LKW 1:14

97,90 €
inkl. 20% USt. , zzgl. Versand
Bestellung auf Kundenwunsch

Lieferzeit: 60 Werktage

Hersteller: Lesu Model Technology Co Ltd
Kategorie: Getriebe und Zubehör
Artikelnummer: F-5020BLACK
Maßstab‍: 1:14
LKW‍: MB ActrosMB ArocsMAN TGXScania Serie RVolvoMB SKGrand HaulerCascadiaKing HaulerKnight HaulerAeromaxGlobe LinerTamiya allgemein
Untersetzung‍: 1:2.93
Material‍: Metall
Lieferumfang‍: Verteiler Getriebe, Halter und Schrauben zur Befestigung, Seilzug.
Verwendungshinweis‍: Vom Hersteller empfohlenes Alter: Ab 14 Jahren! Nicht für Kinder geeignet!
Lesu Verteiler Getriebe 1:2.93 Metall sperrbar kugelgelagert Tamiya LKW 1:14
97,90 €
inkl. 20% USt. , zzgl. Versand
Kugelgelagertes und sperrbares Verteiler Getriebe mit Untersetzung 1:2,93.
Mit diesem Getriebe lassen sich unterschiedliche Achsdrehzahlen bei Kurvenfahrten realisieren.
Das Differential kann mit einem Servo gesperrt werden.

1

5 Sterne
0
4 Sterne
0
3 Sterne
1
2 Sterne
0
1 Stern
0

Teilen Sie anderen Kunden Ihre Erfahrungen mit!:

3 von 5 Verteilergetriebe ohne zusätzlichen Nutzwert

Für mein 8x8-Projekt wollte ich mir etwas Gutes leristen und habe dieses Getriebe beschafft. Es soll ja im offenen Zustand das Lenken erleichtern. Leider kam nach dem Einbau die Ernüchterung . Bei offenem Verteilergetriebe und offener Differentialsperre an den beiden Vorderachsen dreht sich die vorderste Achse rückwärts, wenn nicht genügend Last auf der Achse ist. Wenn man dann die Achse belastet, dreht sie sich zwar richtig herum aber das Fahrzeug schiebt über die Vorderachsen nahezu geradeaus. Mit gesperrtem Verteilergetriebe läuft dann alles bestens und es ergibt sich ein für ein 8x8-Fahrzeug angemessener Wendekreis. Ich habe noch verschiedene Versuche gmacht, aber keiner brachte den gewünschten Erfolg, sodass ich jetzt entschieden abe, dass das Getriebe über eine Brücke dauerhaft gesperrt wird.
Gute Idee, das Ganze, aber leider kein deutlicher Nutzwert gegeben.

>Dieter S., 21.09.2020
Einträge insgesamt: 1
Kontaktdaten
Frage zum Artikel