Der Kingbus ist ein Zweidraht Bussystem, das mehrere Lichtfunktionen über nur zwei Drähte ermöglicht. Die Stromversorgung der Lichtmodule wird ebenso über diese zwei Drähte hergestellt. Das Zentralmodul empfängt Befehle vom Kingpad (Fernsteuerung), wertet diese aus und sendet die gewünschten Lichtfunktionen an die Lichtmodule.
Um Funktionen wie Brems- und Rückfahrlicht sowie auch Blinker und Kurvenlicht originalgetreu wiederzugeben, werden Lenk- und Fahrkanal mit dem Zentralmodul verbunden.
Anschluss:
Vom Empfänger werden Lenk- und Fahrkanal auf das Zentralmodul geschleift. Fahrregler und Lenkservo werden nun auf dem Zentralmodul eingesteckt.
Zusätzlich steht auf dem Zentralmodul ein weiterer Ausgang vom Fahrkanal zur Verfügung. Da kann zum Beispiel ein akustischer Rückfahrwarner angeschlossen werden.
Merkmale:
- Standlicht
- Abblendlicht nur bei Standlicht
- Fernlicht rastend nur bei Abblendlicht
- Lichthupe immer möglich
- Automatisches Kurvenlicht beim Blinken oder Lenken
- Blinker links/rechts (wahlweise durch Kingpad oder immer beim Lenken)
- Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte
- Blinker-Rückstellung über Lenkkanal
- Warnblinker, Rundumkennleuchte
- Bremslicht und Rückfahrscheinwerfer über Fahrkanal
- Arbeitsscheinwerfer vorn/hinten
- Xenon-Effekt bei den Lichtfunktionen
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